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通用汽车宣布临时降薪两成,影响6.9万名受薪员工

美国汽车制造商通用汽车周四（3月26日）称其全体受薪员工将临时降薪20%，以期在新冠肺炎疫情肆虐的情况下为公司节约现金。该决定将影响近9万名员工。上述降薪决定自周三（3月25日）起生效，员工被临时减除的薪水将在明年3月15日之前一次性付清，并附有利息。

据彭博社报道，3月27日，通用汽车公司对旗下全部9万名受薪员工表示，将临时削减他们20%的工资，以节省现金应对新冠病毒的危机，其中约有6500名不能在家工作的美国员工将休带薪假，将获得75%的工资，保持资历并保留健康福利。

通用汽车临时降薪两成 据外媒报道，当地时间26日，通用汽车表示正在冻结新车项目的工作，并将推迟支付白领员工的工资以节省现金。与此同时，该公司周四表示，将把关闭北美工厂的时间延长至3月30日以后，且暂无法决定何时才能恢复运营。

据外媒报道，本周多家跨国汽车汽车宣布推出财政收缩政策，涉及福特、通用、FCA、特斯拉等。 当地时间26日，通用汽车表示正在冻结新车项目的工作，并将推迟支付白领员工的工资以节省现金。 其中全体受薪员工将临时降薪20%，以期在新冠肺炎疫情肆虐的情况下为公司节约现金，该决定将影响近9万名员工。

通用的做法与福特汽车相同，当地时间3月26日，通用表示正在冻结新车项目的工作，并且为了给公司节省成本，全体受薪员工将临时降薪20%，受影响的员工近9万人，此外还将推迟白领员工的工资以节省现金。同时，通用汽车周四表示，北美工厂关闭时间延长至3月30日，开工时间待定。目前，暂未有任何裁员信息露出。

疫情下的美国汽车市场:全年销量或下跌20%,三大巨头联手抗疫

1、加拿大皇家银行资本市场预测，2020年全球汽车产量将下降16%，美国汽车销量将下降20%。而摩根史丹利的分析师发布报告称，疫情将导致今年美国汽车销售量下滑9%。虽然目前我们无法知道疫情对美国汽车市场带来的最终影响，但是从中国汽车市场2月的情况来看，3-4月或将是美国汽车市场的至暗时刻。

2、大众汽车美国经销商委员会主席约翰·卢西亚诺一度无奈地表示，这种悲观程度，对于销量在美国市场只有20万辆出头的大众来说，几乎是不值一提。 病毒的暗影依旧向西推移，最终笼罩全美。 如今，新冠疫情已经席卷全美50个州，使得底特律三巨头纷纷被迫撤回2020年财年业绩目标和削减薪资成本之外，准备接连推出新车的计划被迫暂停。

3、由于疫情的爆发，汽车行业分析师们开始纷纷降低对美国市场2020年的销量预测。摩根士丹利分析师Adam Jonas在一份研究报告中称，由于“需求冲击”导致消费者推迟购买大件商品，预计疫情爆发将导致今年美国汽车销售下滑9%。 据悉，在3月份的第一周，美国汽车销量已经同比下降了10%。

4、尽管中国市场在2019年总体下滑了5%，但大众中国仍然取得0.6%的正增长，市场份额提升4个百分点，达到了20%的市场份额。 同时，迪斯也高度赞扬了中国抗疫工作的进展，认为受到疫情冲击的中国市场，恢复得最快，将来会在集团后续发展中，获得更多竞争优势，发挥重要的作用。大众也将进一步努力加大在中国市场的地位。

5、“此次疫情，考验的不只是每个人的免疫力，也是一个企业的“免疫力。”杨光华表示。 长远来看，杨光华认为中国车市的基本面是长期向好的；同时他表示，长安欧尚将凭借“产品端的集团化优势+渠道端的深度整合优势”，在未来竞争中占得先机。

美确诊病例超4万人,福特、通用、特斯拉等多家车企改产呼吸机

截至3月23日下午6时，美国新冠肺炎确诊病例43214例，口罩、呼吸机等医疗物资及设备将面临供应紧缺。3月22日，美国总统特朗普在推特上表示，福特、通用汽车和特斯拉已经获批生产呼吸机，以此来帮助缓解COVID-19疫情所导致的医疗设备不足的情况。

可能是受中国车企转产口罩的启发，国外众多车企也是临危受命，纷纷被要求转产呼吸机。美国：福特、通用、特斯拉被点名 截至昨天，美国确诊人数已经有8万多人，超过意大利和中国，确诊人数全球第一。

通用汽车将用工厂的额外空间来生产呼吸机，福特也已接到“指示”进行生产，法拉利、FCA集团表示正在与呼吸机制造商洽淡事宜，而在英国，则由政府呼吁汽车制造商转产呼吸机，劳斯莱斯、捷豹路虎、丰田、本田、日产迅速响应。

受新冠肺炎疫情影响，特斯拉纽约超级工厂于本周关闭，特斯拉宣布呼吸机制造计划后，将首先对纽约超级工厂的生产线进行改造，之后就能为当地新冠肺炎患者生产呼吸机。本月以来，新冠肺炎疫情在中国以外地区的形势愈加严峻。

英国是首个倡导车企转产呼吸机的国家。3月中旬，英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）向包括福特、本田、劳斯莱斯和挖掘机制造商JCB等企业发表演讲，讨论他们的生产线是否可以用于转产包括呼吸机在内的医疗设备。

疫情波及全球,汽车行业受到重创!别国政府都是怎么救市的?

1、大洋彼岸的美国受疫情影响，福特、通用、特斯拉、FCA等本土车企纷纷关停了全球多地的工厂。最新报道显示，福特此次连续关闭位于北美、英国、东南亚等多地工厂，或将导致高达80亿美元的巨额损失。

2、就目前来看，中国市场被寄予厚望，首先在疫情最严重的2月，通过线上购车等手段，也维持了一定的销量，而3月恢复正常可以解燃眉之急，保证企业能活下去。另外，汽车产业链长，属于资金、技术和劳动力三个纬度密集型的行业，在任何国家都是支柱，所以欧美日韩都在努力救市，中国自然也不例外。

3、市场运行司副司长王斌在昨日商务部召开的线上发布会上表示，为减轻疫情对汽车消费的影响，商务部会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。同时鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。

4、月3日，广州市人民政府印发文件，称将对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。

3家海外车企在华造口罩,美车企延长复工

1、而在全球汽车产业都因疫情的爆发而不得不停工停产时，已经进入复工复产状态的中国，显然成为众多车企的救命稻草。海外车企纷纷启动中国工厂，生产急需的医疗物资。据不完全统计，目前已有3家整车集团在华生产口罩，运往全球疫情严重的国家和地区。

2、而后，比亚迪、广汽、长安汽车等纷纷表示加入口罩、消毒液生产大军，截至3月初，国内车企所贡献的口罩日产能已经高达800万只，此外还有一定数量的消毒液。 在这场重大的灾难面前，中国车企表现出来的精神与责任意识让全世界都为之惊叹。

3、据重庆商报2月21号报道，2月19日上午9点刚过，位于两江新区的长安福特三工厂内，一辆刚刚组装完成的长安福特锐际从组装线缓缓驶出，成为重庆推进有序复工复产以来首辆下线的整车。当日，共计有51辆锐际及29辆福睿斯从这里完成组装。 就长安福特在中国的地位来看，最大的困难并不是产能，而是如何提升销量。

4、丰田汽车，这家在华拥有两家合资公司的跨国巨头，原本计划在2月10日左右复工，但受零部件供应中断影响，不得不于近日宣布在华工厂停产延长至2月17日。与丰田汽车相似的还有现代汽车、起亚汽车以及华晨宝马，均已经将复工时间推迟到2月17日。

5、毕竟，目前三家车企中，比亚迪日产量最高，作为一家新晋网红口罩生产企业，比亚迪的实力不允许他这么低调。 广汽口罩 最后看看广汽的口罩。在外观上，广汽口罩颜色最深，作为黄种人，这样的颜色显得低调朴实沉稳，一如闷声发大财的广汽本尊。 但遗憾的是，口罩上没有广汽任何标识，低调的令人发指。

6、和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面。近日，包括福特、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产。丰田计划从4月3日起，将暂停五座日本工厂的生产工作。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、ES、NX、UX、RX等车型。

Gossip|疫情之下,车市要回暖,每一方都在全力以赴

车市想要在短时间内快速回暖，没有谁能在如今夸下海口。但，每一方都在全力以赴。