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美多家科技公司决定裁员!造成这一现象的原因是什么?
就目前而言，受疫情的影响，很多人都在担心疫情会导致经济出现很大的问题。同时，这些企业还因为疫情出现了裁员的现象。而这一现象从本质上来讲或许并不是什么大问题，主要是因为这些公司现在都处于一个比较严重的危机当中。
目前由于美国的经济下滑比较严重，于是一些美国的科技公司为了防止经济下滑的情况，所以开始大范围的裁员，但是这样的行为只能够维持科技公司的运营，对大部分员工来说都是不利的；因为大量的裁员也让很多美国居民都失去了工作岗位，美国的市场经济也将会更加困难，所以大量裁员只能够保存企业，不能够挽救员工。
第人事找你谈话，这时候别别人事忽悠了，一些东西不知道回复的就不说话。公司一旦认为这个员工能力不足以胜任这个工作或者是不能匹配所需岗位时，就会在员工快到试用期的时候，跟员工谈话，通常公司的HR就会开始挖坑了。
经济因素：美国就业市场竞争激烈，部分平民将就业机会减少、工资增长缓慢等问题归咎于华人。他们觉得华人凭借勤奋和技能在工作竞争中占据优势，比如在科技、金融等领域，华人专业人才增多，使一些美国平民感到自身利益受损。文化差异：中美文化差异巨大，华人的生活方式、价值观等与美国平民不同。
要么是在研究所的研究处处受到掣肘，研究的环境让他们感到疲惫，另一个就是他们认为待遇有问题，薪资或者是升值空间是导致他们离职的原因，否则就因为保安被换了没有通知他们就集体离职，这个理由广大人民群众不愿意接受。
Uber雪上加霜
1、Uber的股价下跌了4%、Lyft的股价则暴跌了12%，创下有史以来最大跌幅。而早在3月4日，Uber股价就已下跌至72%，创下了2020年以来最大单日跌幅。Uber将会面临一个大麻烦，在其危机四伏的现状下雪上加霜。
2、从Uber的角度来讲，处于内忧外困的局面还丧失创始CEO，可谓是雪上加霜。但是从内部开始改变公司文化，只是口头上的公关术语而已，并不能从根本上解决Uber的问题。再加上市场发展瞬息万变，新的管理团队即便是适应工作就需要一段时间，因此，短时间别Uber难以走上正轨。
3、随着新的细节浮出水面，Uber公司的自动车技术测试流程开始引发外界质疑。这起事故及其反映出来的问题对于自动驾驶车和Uber公司都有重大影响。这对于Uber公司内部尚未解决的法律纠纷、董事会和投资者之间的冲突以及去年的换帅风波来说，无疑也是雪上加霜的。
4、更让人心灰意冷的是，Uber发言人还表示，我们有可能在未来继续裁员。雪上加霜可以很确切的说，优步的此番裁员，与当前全球严峻的疫情形势不无关系。UBER管理层曾在2020年2月财报发布会的电话会上称：“有望在今年年底首次实现季度盈利”，但恐怕他做梦也没想到疫情的全球蔓延，会为之带来如此深远的影响。
5、单以目前展开的几条出行产品线而论，专车本是定位高于出租车的产品，由于竞争激烈，司机的赢利空间已经摊薄，快车等低端产品的加入更是雪上加霜，但他们必须咬牙坚持，因为价格从来是基于市场而不是成本，Uber和滴滴只能从动态定价等收益管理手段上寻求解决之道。
6、年3月，Uber无人驾驶测试车辆在美国撞击一名行人致死，其研发工作随后陷入停滞。重启之后亦进展缓慢，直至遇上今年的疫情，情况雪上加霜。 本周一，因为不堪自动驾驶业务持续亏损却不见产出带来的重负，Uber选择将ATG出售给自动驾驶公司Aurora，并向后者投资4亿美元。
“倒贴”4亿美元转让,Uber弃梦自动驾驶?
在投资了数十亿美元之后，Uber最终还是决定将自动驾驶业务转让出去。12月8日，据路透社报道，美国网约车巨头Uber将出售旗下的自动驾驶部门Uber ATG，收购方为自动驾驶汽车创业公司Aurora Innovation（以下简称“Aurora”），收购将在2021年一季度完成。这场交易中，Aurora并未支付费用，而是用股份进行了交换。
从成立至今，ATG部门一直都是Uber烧钱最多的部门，但发展却不太顺利。2017年的时候，自动驾驶巨头Waymo曾起诉Uber，指控当时的Uber自动驾驶工程师Anthony Levandowski窃取商业秘密，虽然最终两家公司达成和解，但Anthony Levandowski被判入狱18个月，Uber庭外向Waymo赔付了45亿美元股票。
美国当地时间12月7日，全球网约车上市公司Uber宣布，旗下从事自动驾驶业务的Uber Advanced Technologies Group（简称：Uber ATG）正式被自动驾驶初创公司Aurora并购，并购了Uber ATG 后的Aurora，成为自动驾驶领域第三个超级独角兽（估值100亿美元及以上）。
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