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中国的股市会超过美国的股市吗?
1、总结，不管从未来的经济增速还是美国和中国股票的估值来对比，中国的股市会超越美国的股市。
2、自2014年以来，中国股市逐渐趋于常态化，过去十几年的经济高速增长和股市横向整理，基本消化了估值泡沫。当前股市估值已与国际平均水平相近，未来经济增长将在很大程度上反映在股市上，不再可能出现长期横盘整理的情况。估值已回归至常规水平。
3、中国股市不会出现像美国那样的长期牛市，主要是因为两国的股市规则和投资者结构存在显著差异。 在中国，股票交易有涨跌幅限制，通常为20%，这意味着一个交易日内股票的涨跌幅度被限制在10%。此外，T+1的交易制度要求投资者第二天才能卖出股票。
4、现在的中国股市绝对不会像美国股市一样，会走出10年大牛市，主要原因有以下几点。投机市场与价值投资市场的区别 中国股市是投机市场，投机市场是不具备价值投资，投机追求的是短期暴利，最大特点是怎么快速涨上去，随后又怎么快速跌回来，还有就是喜欢讲故事。
5、中国股市可能会在3~5年之后跑赢美国股市。你可以尝试这样理解，因为中国股市已经横盘整理了大概10年左右，在没有办法突破3000点高位的时候，我们需要进一步等待A股市场能够丰富自己的体制问题。
6、中国股市与美国股市在波动性、投资心理和市场机制上存在显著异同。首先，中国股市指数如沪深300的波动率远高于标普500指数，平均约为后者的两倍。这表示中国股市在短时间内波动剧烈，难以预测股票的真实价值，历史上多次出现暴涨暴跌的“过山车”行情。
波音公司8架787客机停飞检修,究竟是为何?
1、据美联社报道，当地时间28日，美国飞机制造商波音公司称，因在一些波音787远程客机机身连接处发现存在制造缺陷，必须停飞8架波音787客机，以进行检查和修复。波音公司称，这8架客机必须接受检查和维修，才能复飞，并已经联系各大航空公司，让这些飞机暂停服务。
2、其实这就是典型的做事不牢靠，可以体现在制造方面不精细以及检查的时候不仔细，总结来讲就是整个公司出现一种不敬业的现象。
3、根据报道，有8架在2019年生产的波音787飞机由于蒙皮以及后机身结构件组装的工艺问题而被停飞，且都是已经交付航空公司的飞机，涉及到美联航与新加坡航空。正所谓祸不单行，在波音787面临蒙皮及机身组装问题时，进一步的调查表明波音787的水平尾翼缝隙过大，带来了相当的安全隐患。
波音7月没有任何新订单,这对波音公司造成了什么影响?
1、月11日，据路透社报道，美国飞机制造商波音公司旗下所有机型7月没有任何新订单。这对波音公司来说，不论是其信誉度还是经济方面打击都是巨大。2014年，波音777型飞机马来西亚航空公司MH370航班坠毁，飞机上227名乘客和机组人员12名全部遇难。这次空难举世瞩目，备受谴责波音公司承受着巨大压力。
2、在波音公司无订单的背后，主要原因还是因为波音公司近年来可太会作了。
3、其他竞争对手的发展 近年来，空客的民航业务发展迅速。特别是A380引进后，有取代波音747的趋势。市场上竞争对手的增加吞噬了已经饱和的市场订单。与空客一样，各国也在开发和制造民用飞机，对外国订单的需求也在下降。最近保安事件的影响 世界各地都在使用波音飞机，但近年来事故频发。
4、近期安全事件的影响 波音公司的客机遍布全球，但是近年空难频发。
5、对波音公司的影响：波音737MAX的产量降低已给公司带来至少10亿美元的损失，并且自坠机事件以来，波音公司的股价下跌约10%，市值蒸发了近250亿美元。此次沙特取消订单进一步加剧了波音公司的困境，导致其股价再度下跌。
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